Is foirgneamh mór scéal aonair é hangar a úsáidtear chun aerárthaí a chothabháil. De ghnáth úsáideann sé struchtúr cruach nó córas struchtúir spásúil mar chomhpháirt iompair an ualaigh dín, agus athraíonn an fhoirm struchtúrach ag brath ar riachtanais chothabhála agus scála.
Tá Hangar No. 1 Xiamen Taikoo Xiang'an Airport 525.1 méadar ar fad agus 73.85 méadar ar leithead, agus tá truss díon cruach 11,393 tonna ag meáchan. Sroicheann réise aonair uasta an trasnáin iontrála hangar 269.5 méadar. Tá réimse de 405 méadar ag hangar China Southern Airlines Aerfort Idirnáisiúnta Beijing Daxing, atá in ann freastal ar 12 aerárthach le haghaidh cothabhála ag an am céanna, le limistéar halla de thart ar 39,000 méadar cearnach. Tá uasréimse truss cruach de 105.8 méadar ag hangar bonn tacaíochta eitlíochta ginearálta Aerfort Dunhuang, ag baint úsáide as thart ar 830 tonna cruach; Cuimsíonn hangar an MRO 182 méadar agus tá doimhneacht 99 méadar aige. Tá limistéar tógála pleanáilte de 65,991.08 méadar cearnach ag hangar bonn China Southern Airlines Urumqi (suite ag Aerfort Idirnáisiúnta Tianshan), atá á thógáil faoi láthair. Is é an hangar seo an hangar eitlíochta sibhialta aonair is mó in Iarthuaisceart na Síne, a chuimsíonn 90 méadar móide 130 méadar. Is féidir leis freastal ag an am céanna ar aerárthach amháin leathan-choirp agus ar chúig aerárthach{{-chaorach{-chapa. Nuair a bheidh sé i bhfeidhm, déanfar é a chomhtháthú leis an hangar cothabhála cúig bhá atá ann cheana féin ag sean-chríochfort China Southern Airlines in Urumqi. Áirítear lena fheidhmeanna pleanáilte cothabháil aerárthach don mhargadh idirnáisiúnta.
Chun freastal ar riachtanais chothabhála éagsúla, cuimsíonn an hangar duganna crochta (cosúil le duga srón, duga fuselage, agus duga eireabaill) agus duganna talún.